この記事は、素人が日曜大工気分で自転車をオーバーホールした記録をシリーズにしたものです

オーバーホールした自転車は2006年に購入したクロスバイクSPECIALIZED SIRRUSです

これまでの記事はこちらをご覧下さい

なお、GIANT ESCAPE R3(2009)のオーバーホール記録はこちらをご覧下さい

(お願い)
ここで書かれている内容はメンテナンスの素人の作業記録であり、この内容について当方では一切の責任を負いません
この内容を元にメンテナンスやカスタマイズを行う際は、あくまでも作業者個人の責任において実施して下さい

13.交換部品の調達:ホイール(2)

購入したSHIMANOのホイールWH-R501が届きましたので、レポートします

配送された梱包箱

同梱された前後ホイール

内容物

ホイール、クイックリリースレバーとそれらの取説が入っています

前輪

前輪スポークの編み方はラジアル組みです

ステッカーが派手ですね

ハブ軸のプロテクター

手前に引いて抜きます

ねじ切りではなく、はめ込み式ですが、きつく嵌められているので、力を入れて抜きます

外れました

後輪ホイール

後輪スポークの編み方はタンジェント組みです

フリーホイール

スプロケットを装着

SIRRUS純正のSRAM製スプロケットがはまりました

互換はあると聞いていましたが、実際に嵌めることができて安心しました

後輪ハブ(フリーの反対側)

結構厚めのスペーサーが組み付けてあります

リムハイト

購入したノギスで測ってみました

カタログ通りです

リム幅

15mmでした

ブルーのリムテープが貼り付けられています

以上がWH-R501のレポートです

ふとここで好奇心が湧きました

「新品のホイールのハブはどのくらい綺麗なのだろうか?」

2006年製のSIRRUSのハブは玉押しの損傷が激しいことが分かりましたが、新品の時は綺麗だったとも思います

目の前に新品のホイールがあるので、分解して見ない手はありません

ついでにグリスの状態も見ます

今後グリスアップするときの目安になると思いますので(つづく)