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北千住からスペーシアに乗り込んで、鬼怒川温泉に向かってきました
鬼怒川温泉駅到着
スペーシアに1時間半ほど乗車していると日光市に入ります
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野岩鉄道の乗換方法
鬼怒川温泉駅に着いたら野岩鉄道に乗り換えです
急いでおなじホームにある野岩鉄道に乗り換えます
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乗換で注意すること
私が乗る列車は9:37発会津若松行きのAIZUマウントエクスプレス1号です
乗り換え時間は2分しかありません
野岩鉄道の列車はスペーシアの先頭車両付近に停車していますので、後方車両(5号車、6号車)に乗車の場合は乗り遅れないように気をつけてください
なお、AIZUマウントエクスプレスは快速ですが、普通運賃で乗車することができます
野岩鉄道は新藤原駅から
野岩鉄道の路線は鬼怒川温泉駅の2つ先の新藤原駅から始まるのですが、AIZUマウントエクスプレス1号は鬼怒川温泉駅まで乗り入れております
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野岩鉄道に乗る
停車していたのは野岩鉄道の車両ではなく、会津鉄道の車両のようですね
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会津鉄道のロゴが先頭車両にあります
2両編成の車両でした
車内の様子
車内は1つひとつのシートが独立したボックス席でした
綺麗ですね
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鬼怒川温泉街から離れて会津に向かいます
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野岩鉄道では、龍王峡駅で途中下車し、龍王峡見物をします
乗車時間は12分で龍王峡駅到着は9:49です
龍王峡駅に到着
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龍王峡駅に到着しました
AIZUマウントエクスプレス1号はツートンカラー
下車して先頭を見ると、こちらの車両は赤色の車両でした
鬼怒川温泉駅では乗換が2分しかなかったので、先頭車両の色まで確認できませんでした
先頭車両が赤、後方車両が白のツートンカラーなのですね
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会津若松に向かう列車を見送り、龍王峡に向かいます
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次列車の時刻表を確認
龍王峡を見物した後、再び会津若松方面に向けて野岩鉄道に乗車するのですが、事前に駅時刻表を確認しておきます
龍王峡駅<会津若松方面> 9:49 会津若松行き AIZUマウントエクスプレス1号 10:40 会津田島行き 普通 11:27 会津若松行き リバティ会津111号
次の列車は10:40発の会津田島行きとなりますので、1時間弱の龍王峡見物となります
10:40の後は11:27発の会津若松行きの特急リバティもあるので、こちらに乗るとなるとさらに30分以上の見物時間がとれます
龍王峡を広く散策したい方は、こちらを選択した方がよいでしょう
私は龍王峡見物の後に、会津田島駅と塔のへつり駅と2箇所の途中下車を予定しているので、10:40発の会津田島行きを選択します
(つづく)