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風土改革のガイドブックを更新しました

このブログでは、組織風土改革と言った職場環境改善の知識とノウハウについて公開していますブログに公開した知識やノウハウは、ある程度まとまった時点で「風土改革ガイドブック」に整理ししていますこのガイドブックでは活動のアプローチ方法、トレーナーの選任、ゴールの設定、活動メニューの設計についてしょうかいし...

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2.風土改革に必要な専門知識：産業・組織の心理学が組織風土改革に必要な理由を教えます（６−４）哲学

前回にひきつづき、産業・組織の心理学の知識が組織風土改革に必要な理由についてご説明します個人と組織の関係（つづき）この個人と組織の関係に働くキーワードには以下のものがあります哲学哲学は一見自明とされていることを問い直し、ものごとの本質を筋道立てて考える学問です企業や組織において哲学を学ぶ場面...

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2.風土改革に必要な専門知識：産業・組織の心理学が組織風土改革に必要な理由を教えます（６−３）イノベーション

前回にひきつづき、産業・組織の心理学の知識が組織風土改革に必要な理由についてご説明します個人と組織の関係（つづき）この個人と組織の関係に働くキーワードには以下のものがありますイノベーション企業や組織には、過去の慣習や固定観念に囚われず、常に業務の目的・方法・必要性を問い直し、多様な考え方を組織...

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ローカル線呑み鉄旅：会津編（８）会津若松市内は鶴ヶ城へ

会津鉄道で会津若松市内へ塔のへつり駅の駅舎塔のへつりから駅に戻りました塔のへつり駅で14:45発の会津若松行き普通列車に乗り、七日町駅にむかいますまだ時間があるので、塔のへつり駅の待合室で待ちます会津鉄道の列車が到着しばらくすると列車が来ましたかわいいイラストが描かれた車両です列車内で...

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ローカル線呑み鉄旅：会津編（７）会津鉄道で塔のへつりへ

会津鉄道は会津田島駅の隣駅会津高原尾瀬口駅から始まりますこの会津鉄道を使って塔のへつり駅に向かいます塔のへつり駅に到着会津田島駅から25分で塔のへつり駅に到着しました会津鉄道の列車を見送って塔のへつりへ向かいますここでは1時間程の時間をかけて散策します民家もお店も何もない駅前の様子駅舎は...

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ローカル線呑み鉄旅：会津編（６）割子そばとラーメンと地酒

今回の呑み鉄旅で最初の地酒を調達したら、お腹もすきましたので、この会津田島でお昼をいただきます蕎麦屋でラーメンと地酒蕎麦屋「柏屋」昼食どきなので、お店の人に美味しいものを食べさせてもらえるところをお伺いしたところ、駅前の蕎麦屋「柏屋」を勧められたお蕎麦だけでなくラーメンも美味しいとのことで、そ...

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5.ナンバ走りという解決法：後ろ足の膝の出し方に気をつけたら楽に走れました

ナンバ走りもあまり意識せずに走れるようになりました最近、タイムが伸び悩んでおり、走り方に改善の余地がありそうだと感じていましたあるランニング番組で脚の出し方のコツを紹介していたので、私も脚の出し方に気をつけて走ろうと考えました膝を意識する脚の出し方その番組では後ろ足の踵の高さが高いことに言及し...

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8. やはり組織風土改革の専門知識を備えた産業カウンセラーに組織風土改革を任せるのが良いでしょう

前回まで組織風土改革に必要な専門知識を個別のご紹介してきましたこれらの理論の教育を受けたトレーナーを使うことが風土改革の成功につながりますトレーナーの選定は、上記のような知識の専門家を育成している団体の有資格者が適任でしょうそのような団体のひとつとして、社団法人日本産業カウンセラー協会があります...

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7. 風土改革に必要な専門知識：労働関係法規の理解が組織風土改革に必要な理由を教えます

組織風土改革を行う上で必要な理論には以下のものがあります産業・組織心理学モチベーション理論コミュニケーション理論カウンセリング心理学パーソナリティ理論労働関係法規の理解ここでは、労働関係法規の理解に関連する知識についてお話しします企業や団体には人事労務制度、労働条件、責任・権限規程など...

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6. 風土改革に必要な専門知識：パーソナリティ理論が組織風土改革に必要な理由を教えます（４）中高齢者、引退

前回にひきつづき、パーソナリティ理論の知識が組織風土改革に必要な理由についてご説明します中高齢者、引退人は成長をします成長には身体的な成長だけでなく、ものの考え方や行動の成長も含まれます心理学では、一生を通じて人に起きる行動変化のプロセスを発達と呼びます発達には色々な研究がありますが、成人に...

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6. 風土改革に必要な専門知識：パーソナリティ理論が組織風土改革に必要な理由を教えます（３）人間観

前回にひきつづき、パーソナリティ理論の知識が組織風土改革に必要な理由についてご説明します人間観心理学では人の行動の特徴を表す言葉としてパーソナリティを使います人は誰しも「人間とは〜というものだ」といった「人間のものの考え方とか行動様式」に対してその人独自の見方を持っていますこれを人間観と言いま...

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ローカル線呑み鉄旅：会津編（５）会津田島の国権酒造へ

野岩鉄道で山間部を川あり湖ありトンネルありの風景を楽しんで、会津の地も近づいてまいりました会津田島駅に到着会津田島駅へ11:36に到着しました会津田島ですることここでは地酒を調達し、お昼時なので昼食を取ります次の列車が13:23の会津若松行き普通列車なので、2時間近く滞在することができます ...

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ローカル線呑み鉄旅：会津編（４）野岩鉄道は川あり湖ありトンネルあり

再び野岩鉄道に乗車乗車券を購入龍王峡駅で会津田島駅までの乗車券を購入します所要時間１時間弱で片道1,720円の料金にちょっとびっくりしましたが、このような味わいのあるローカル線が廃線にならないためにも惜しみなく支払わなければなりません駅舎に入り、ホームまでの階段を降ります自然の中のホーム到...

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ローカル線呑み鉄旅：会津編（３）虹見橋から見る龍王峡は目がくらみます

野岩鉄道の最初の下車は龍王峡駅ですここで龍王峡を散策します交通ICカードで乗車した時の注意事項野岩鉄道は交通ICカードが使えない野岩鉄道と会津鉄道は交通ICカードが使えませんそのことは会津鉄道の公式サイトに掲載されています交通ICカードでのご乗車について │ 会津鉄道-会津鉄道で行く、会津...

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ローカル線呑み鉄旅：会津編（２）野岩鉄道に初乗り

北千住からスペーシアに乗り込んで、鬼怒川温泉に向かってきました鬼怒川温泉駅到着スペーシアに1時間半ほど乗車していると日光市に入ります野岩鉄道の乗換方法鬼怒川温泉駅に着いたら野岩鉄道に乗り換えです急いでおなじホームにある野岩鉄道に乗り換えます乗換で注意すること私が乗る列車は9:37発会津若...

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ローカル線呑み鉄旅：会津編（１）スペーシアで鬼怒川へ

歳を重ねるようになってから呑むお酒の種類が日本酒に偏るようになりました旅行を兼ねて日本各地の酒蔵を訪れるようになりましたが、それに加えてローカル線も一緒に楽しもうと考えましたローカル線呑み鉄旅を始めますコンセプトそうです「六角精児の呑み鉄本線・日本旅」という番組と同じコンセプトですこのブロ...

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6. 風土改革に必要な専門知識：パーソナリティ理論が組織風土改革に必要な理由を教えます（2）日本文化

前回にひきつづき、パーソナリティ理論の知識が組織風土改革に必要な理由についてご説明します日本文化人々のパーソナリティの形成は社会や文化の影響を受けますこの社会や文化を理解しておくことで、組織に所属する成員の行動や思考を推し量ることができ、より良い組織風土改革を進めることができます我々日本人の行...