35：クロスバイクSirrusのオーバーホールをやってみて分かったこと オーバーホールを終えましたので、今回の作業の振り返りをお話しします 放置の代償 このSirrusを購入したのが2006年なので、14年も前になります その間にチェーン、タイヤ、チューブ、ケーブル、ブレーキシューを数回変えただけで、...

リアディレイラーの調整をします SHIMANOのサイトにあるこのディーラーマニュアルを参考にしました MTB用とロード用の説明があるので、ロード用を参考にします やり方は次の手順になります ストローク調整（トップ側） ストローク調整（ロー側） インナーケーブルの接続と固定 Bテンションアジャストボルト...

パーツの交換：prologoカメレオングリップのバーテープ交換方法を教えます SIRRUS2006には純正のグリップの代わりにprologoのカメレオングリップが取り付けてあります カメレオングリップはドロップハンドルのバーテープが使われているので、バーテープが劣化したら自分で交換ができます 元々つい...

33.パーツの交換：ブレーキシュー 当初、ブレーキシューは交換するつもりはありませんでした しかし、オーバーホール作業の途中でホイールを交換することになったため、真っ新なリムには新品のブレーキシューを取り付けた方が良いと思い、交換することにしました 古いブレーキシューに鉄粉などがついていると、折角のリ...

パーツの交換：ブレーキインナーケーブルとラバーブーツ ラバーブーツの調達 ラバーブーツはAmazonで調達しました 中国のショップのようなので少々心配しながら注文しました 発送後１週間経っても商品が到着しなかったので、問合せしました 即座に回答があり、「通常、お届けまで10-20日ぐらいのお届け予定」...

パーツの交換：シフトアウターケーブル 古いアウターケーブルの取り外し エンドキャップの取り外し ワイヤーカッターで切断して取り外します インナーケーブルはそのまま流用します アウターケーブルの取り外し リアディレイラー側のアウターケーブルを抜きます アウターケーブルの取り外し 取り外したアウターケーブ...

パーツの交換：チェーン 錆び付いてカチカチになったチェーンを交換します 古いチェーンの取り外し 錆び付いたチェーン 新しいチェーンの通し方はこの通りにやらないといけません チェーン切り 適当にピンを選び、左にあるボルトをねじ込みピンを固定します チェーン切り 右側からカッターピンを奥まで押し込みます ...

パーツの組付け：チェーンリング この後にチェーンを交換するので、取り外していたチェーンリングを組み付けます チェーンリングの締め付け 仮締めしていたネジをトルクレンチで締めます トルクレンチには5mmのヘキサゴンソケットを付けています 付けたトルクは15Nmです チェーンリングの組付け 反対側のクラン...

パーツの組付け：フォーク ヘッドパーツのグリスアップが終わりましたので、ヘッドチューブにフォークを組み付けます フォークの洗浄 フォークの洗浄 下部のヘッドパーツにあたる部分がかなり汚れているので、パーツクリーナーで綺麗にします フォークの洗浄 ウエスで洗浄を仕上げました フォークの組付け フォークの...

グリスアップ：ヘッドパーツ 分解したヘッドパーツをグリスアップします 分解したヘッドパーツ 左側が下部のヘッドパーツで、上からストッパーリング、上ワン、リテーナーベアリングとなります 右側が上部のヘッドパーツですが、スペーサーが加わります（最上部の部品） 上部のヘッドパーツ ４つの分かれる上部のヘッド...

パーツの取り外し：フォーク ヘッドパーツの動きが悪くなってきているので、グリスアップをします ヘッドパーツを分解するためにフォークを取り外します ヘッドキャップの取り外し 5mmヘックスレンチを反時計回りで取り外します ヘッドキャップの取り外し ステムの取り外し 5mmのヘックスレンチを使ってステムの...

フレームのワックスコーティング ワックスがけ ウエスを使ってワックスがけをします 汚れるウエス 中性洗剤を使ってきれいにしたはずですが、ポリッシュをかけただけでも結構汚れが落ちます ウエスが真っ黒です この調子でワックスがけをすると、ウエスが真っ黒になりました ここからは、洗浄＆ワックスコーティングの...

フォークのワックスコーティング 準備 メンテナンス・スタンドに固定 高さも自由に変更ができ、腰の負担をかけずに作業ができます ハンドルの固定 メンテナンス・スタンドを使って洗浄します ハンドル支持バーでハンドルを固定しておくとフォークが動かず、洗浄しやすくなります ブレーキシューの位置ずらし 洗浄しや...

パーツの組付け：プーリー プーリーケージの洗浄 パーツクリーナーを吹きつけ、ウエスで磨きます 洗浄されたプーリーケージ 結構綺麗になりました ガイドプーリーの組付け この後、もう一方のプーリーケージを被せます テンションプーリの組付け テンションプーリをガイドプーリーの穴に合わせて取り付けます テンシ...

パーツの洗浄とグリスアップ：プーリー 分解したプーリーを洗浄して、グリスアップします 洗浄 パーツクリーナーによる洗浄 綺麗になったプーリー 軸のグリスアップ 軸を入れる部分にグリスを塗ります 軸のグリスアップ 軸を挿入します 軸フタのグリスアップ 必要なのか分からなかったのですが、軸フタの中にグリス...

パーツの取り外し：プーリー SIRRUSの純正リアディレイラーはSHIMANOのSoraがついています これはプーリーケージが分解できるため、ガイドプーリーとテンションプーリを取り外してグリスアップができます ここでは２つのプーリーを取り外します プーリーケージの分解 テンションプーリーの取り外し 3...

パーツの組付け：チェーンリング 錆落としを済ませたチェーンリングを組み付けます ネジ類の錆落とし あらかじめネジ類も錆落としすることにしました サンポールで錆落とし 約30分位浸けておきました 錆び防止剤の散布 サンポールから引き上げた後、水で洗浄しました そのあとに錆び防止のために、CRC-556を...

パーツの洗浄と磨き上げ：チェーンリングとスプロケット錆落とし サンポールもどき 100均で購入したサンポールもどきです 錆落とし 洗車用のバケツにサンポールもどき500mlを注ぎ、チェーンリングを浸けます 10~15分おきに錆の落ち具合を見て、十分に落ちたら引き上げます スプロケットの8枚あるギアのう...

パーツの取り外し：チェーンリング チェーンリングの取り外し クランク固定ボルトの取り外し 8mmのヘックスレンチで反時計回りに回します コッタレス抜き工具 Suginoのクランクはスクエアタイプのため、コッタレス抜き工具の先端にある部品は外しておきます クランクの取り外し コッタレス抜き工具をクランク...

パーツの組付け：カセットスプロケット タイヤを組み付けた後輪ホイールに洗浄したスプロケットを組み付けます スポークプロテクターの組付け ホイールを変えてしまったので、純正のスポークプロテクターが組み付かないかなと思いましたが、スポークと干渉することなく付けることができました スポークプロテクターの組付...

パーツの洗浄と磨き上げ：スプロケット 外したスプロケットを洗浄します ニトリル手袋 この手袋は必須ですね ぴったりしているので、部品も掴みやすく便利です パーツクリーナー洗浄 タオルにパーツクリーナーを吹き付けます タオルによる磨き上げ そのタオルでギアを拭き取りと綺麗になりました ブラシによる磨き上...

パーツの交換：ホイール 調達したホイールWH-R501にタイヤとチューブを装着します ホイールの位置合わせ 前輪と後輪のホイールはどちらを進行方向右側にすればいいのかを考えてみました 後輪はハブにフリーが装着されているので、進行方向に対して右側にフリーが来るようにすれば良いのですが、前輪はどちらの側面...

交換部品の調達：ホイール（３） ハブのグリスアップをするとき、いつも悩むが塗布するグリスの量です 今回購入したSHIMANOのホイールWH-R501を分解して、参考にしてみようと考えました SHIMANOも製造業ですから、「これであれば大丈夫であろう」という基準があるとおもいます グローバル展開の実績...

13.交換部品の調達：ホイール（２） 購入したSHIMANOのホイールWH-R501が届きましたので、レポートします 配送された梱包箱 同梱された前後ホイール 内容物 ホイール、クイックリリースレバーとそれらの取説が入っています 前輪 前輪スポークの編み方はラジアル組みです ステッカーが派手ですね ハ...

12.交換部品の調達：ホイール（１） 玉押しの虫喰い リア・ハブとフロント・ハブを分解したところ、両方の玉押しに虫喰い、ベアリングの鋼球に傷が見つかりました リア・ハブの玉押し フロント・ハブの玉押し ベアリングの鋼球 表面に傷があり（赤丸部分）、このまま使用すると玉押しを更に傷つけるでしょう それで...

パーツの取り外し：フロント・ハブ リア・ハブに引き続き、フロントハブを分解して、状況を見てみます ハブロックナットの締め込み量を確認 グリスアップ後にハブロックナットを締め込む量の目安を確認します ３山が残っています カバーの取り外し マイナスドライバーを差し込んで外します カバーの取り外し 手で外れ...

グリスアップ：リア・ハブ リア・ハブを取り外したら、玉押しが虫食い状態になっていることが分かりました 損傷した玉押しや鋼球を交換したいところですが、グリスアップである程度改善できないか試してみることにしました そこで、グリスアップを行っています フリーボディ側のカップの清掃 手の届かないところを綿棒で...

パーツの取り外し：リア・ハブ スプロケットを取り外したので、次はリア・ハブのグリスアップのためにベアリングの鋼球とシャフトを取り外します 後輪は回転させるとゴリゴリと嫌な感触があるので、どんな状態になっているのかを見るのが恐ろしいです ナットの締め込み具合の確認 ハブロックナットを取り付けるときに締め...

パーツの取り外し：スプロケット クイックリリースレバー、スプロケットロックリングの取り外しは、GIANT ESCAPE R3の取り外し方と同じです ESCAPE R3の場合は6枚のスプロケット（15-18-21-24-28-32T）が一体になったSHIMANO製でした 一方、SirrusはSRAM製で...

08.必要工具の調達（４） ここではノギスの調達についてご紹介します アストロプロダクツさんのチラシ メンテナンス・スタンドが納品されたときに、アストロプロダクツさんのチラシが入っていました 毎週行われるセール販売の紹介です アストロプロダクツさんの店舗が近くにないので、私には関係ないかなと思っていた...