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この記事は、素人が日曜大工気分で自転車をオーバーホールした記録をシリーズにしたものです
オーバーホールした自転車は2006年に購入したクロスバイクSPECIALIZED SIRRUSです
これまでの記事はこちらをご覧下さい
なお、GIANT ESCAPE R3(2009)のオーバーホール記録はこちらをご覧下さい
(お願い)
ここで書かれている内容はメンテナンスの素人の作業記録であり、この内容について当方では一切の責任を負いません
この内容を元にメンテナンスやカスタマイズを行う際は、あくまでも作業者個人の責任において実施して下さい
フレームのワックスコーティング
![](https://i0.wp.com/doraku.kixall.com/wp-content/uploads/2020/09/frame-clean-12.jpeg?resize=640%2C640&ssl=1)
ワックスがけ
ウエスを使ってワックスがけをします
![](https://i0.wp.com/doraku.kixall.com/wp-content/uploads/2020/09/frame-clean-13.jpeg?resize=640%2C640&ssl=1)
汚れるウエス
中性洗剤を使ってきれいにしたはずですが、ポリッシュをかけただけでも結構汚れが落ちます
ウエスが真っ黒です
この調子でワックスがけをすると、ウエスが真っ黒になりました
ここからは、洗浄&ワックスコーティングのビフォア・アフターを見てみましょう
ビフォア・アフター
![](https://i0.wp.com/doraku.kixall.com/wp-content/uploads/2020/09/frame-clean-4.jpeg?resize=640%2C640&ssl=1)
BBまわり(ビフォア)
![](https://i0.wp.com/doraku.kixall.com/wp-content/uploads/2020/09/frame-clean-22.jpeg?resize=640%2C640&ssl=1)
BBまわり(アフター)
これは結構な効果が出ました
![](https://i0.wp.com/doraku.kixall.com/wp-content/uploads/2020/09/frame-clean-2.jpeg?resize=640%2C640&ssl=1)
ヘッドチューブ(ビフォア)
![](https://i0.wp.com/doraku.kixall.com/wp-content/uploads/2020/09/frame-clean-23.jpeg?resize=640%2C640&ssl=1)
ヘッドチューブ(アフター)
![](https://i0.wp.com/doraku.kixall.com/wp-content/uploads/2020/09/frame-clean-3.jpeg?resize=640%2C640&ssl=1)
ダウンチューブ(ビフォア)
![](https://i0.wp.com/doraku.kixall.com/wp-content/uploads/2020/09/frame-clean-24.jpeg?resize=640%2C640&ssl=1)
ダウンチューブ(アフター)
多少改善されていますが、塗装面が細かく傷があり光沢がでません
![](https://i0.wp.com/doraku.kixall.com/wp-content/uploads/2020/09/frame-clean-15.jpeg?resize=640%2C640&ssl=1)
ダウンチューブ(アフター)
別の位置を見てみると、それほど塗装面に傷がないところもあります
![](https://i0.wp.com/doraku.kixall.com/wp-content/uploads/2020/09/frame-clean-5.jpeg?resize=640%2C640&ssl=1)
チェーンステー(ビフォア)
![](https://i0.wp.com/doraku.kixall.com/wp-content/uploads/2020/09/frame-clean-21.jpeg?resize=640%2C640&ssl=1)
チェーンステー(アフター)
塗装面が変色しているところは、あまり改善ががありません
![](https://i0.wp.com/doraku.kixall.com/wp-content/uploads/2020/09/frame-clean-6.jpeg?resize=640%2C640&ssl=1)
リア・ブレーキ周り(ビフォア)
![](https://i0.wp.com/doraku.kixall.com/wp-content/uploads/2020/09/frame-clean-20.jpeg?resize=640%2C640&ssl=1)
リア・ブレーキ周り(アフター)
こちらも塗装面が変色しているところは、あまり改善ががありません
今回の洗浄作業をとおして分かったことですが、ワックスコーティングを怠ると、これほど塗装面に損傷を与えるのだと思い知らされました
愛着を持って接しないと自転車は直ぐに傷みます
次はヘッドパーツのグリスアップをするために、フォークを取り外します