04.必要工具の調達（１）メンテナンス・スタンドを買っちゃいました

この記事は、素人が日曜大工気分で自転車をオーバーホールした記録をシリーズにしたものです

オーバーホールした自転車は2006年に購入したクロスバイクSPECIALIZED SIRRUSです

これまでの記事はこちらをご覧下さい

なお、GIANT ESCAPE R3(2009)のオーバーホール記録はこちらをご覧下さい

（お願い）
ここで書かれている内容はメンテナンスの素人の作業記録であり、この内容について当方では一切の責任を負いません
この内容を元にメンテナンスやカスタマイズを行う際は、あくまでも作業者個人の責任において実施して下さい

必要工具の調達

前回のESCAPE R3のオーバーホールで必要な工具はほとんど揃えましたが、振り返りでも書いているとおり「メンテナンス・スタンド」があれば作業が楽になるだろうと思い、今回は調達することにしました

メンテナンス・スタンドには大きく２つの種類があり、「シートポスト・トップチューブ固定型」と「フレームエンド・BB固定型」があります

「フレームエンド・BB固定型」は以下のようなものです

プロチームがメンテナンスで良く使っているようで、「プロ」という言葉を聞いただけで購入欲をかき立てられます

収納時のサイズも小さく、設置面積も大きく取らなさそうです

一方、「シートポスト・トップチューブ固定型」は以下のようなものです

写真は２本脚ですが、安定性を強化した４本脚のものもあります

2本脚や4本脚のどちらにせよ、「フレームエンド・BB固定型」に比べると設置面積を大きく取りそうです

私の場合、部屋や狭小ベランダでメンテナンスするので、設置面積はなるべく小さいものを選びたいと思っています

前回のESCAPE R3のメンテナンスの流れを頭の中で追いながら、どっちのタイプのメンテナンス・スタンドが良いのか考えてみました

ヘッドパーツには天地の２カ所にベアリングがあり、特に下がわのベアリングのグリスアップ処理はフレームを逆さまにしないとできません

BB付近のワックスコーティングも同様にフレームを逆さまにします

このように「フレームエンド・BB固定型」ではできない作業があることが分かり、「シートポスト・トップチューブ固定型」を購入することにしました

このメンテナンス・スタンドは、トップチューブやシートポストをクランプで挟み込むのですが、トップチューブが円柱でないものやカーボン製のものであると損傷する可能性があるので注意が必要です

私が所有しているSIRRUSやESCAPE R3は製造年度が古く、アルミニウム製なので問題ありません

「シートポスト・トップチューブ固定型」は色々なメーカーから出ています

以前アストロプロダクツから工具を購入したのですが、ここの製品は価格が手頃で品質も良いので、以下の商品にしました

価格:7,480円
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次回は届いたメンテナンス・スタンドをレビューします（続く）