この記事は、素人が日曜大工気分で自転車をオーバーホールした記録をシリーズにしたものです
オーバーホールした自転車は11年前に購入したクロスバイクGIANT ESCAPE R3(2009)です
これまでの記録はこちらをご覧下さい
（お願い）
ここで書かれている内容はメンテナンスの素人の作業記録であり、この内容について当方では一切の責任を負いません
この内容を元にメンテナンスやカスタマイズを行う際は、あくまでも作業者個人の責任において実施して下さい
パーツ交換：ディレイラーハンガー
古いチェーンを取り外したときは気づかなかったのですが、新しいチェーンを組み付けてみたところ、スプロケットに対してリアディレイラーのプーリーが一直線に揃っていないことが分かりました
以下の写真はトップにシフトしたときですが、揃っていないことがよく分かります
リアディレイラーをローにシフトすると、同様に一直線に揃っておらず、プーリーが後輪のスポークに当たってしまいます
以前にもこういうことがありました
そのときはディレイラーハンガーが曲がっていたので、交換しました
今回も同じ処置をします
以下の写真が購入したディレイラーハンガーの互換商品です
まずリアディレイラーを5mmのヘックスレンチで外します
（以下の写真は自転車の天地を逆にして撮影しています）
リアディレイラーを外した後、古いディレイラーハンガーを2.5mmのヘックスレンチで取り外します
新しい互換商品（写真左）と古い純正のディレイラーハンガーです
古い純正のディレイラーハンガー（写真右）がどれだけ曲がっていたのかを確認しました
かなり曲がっていることが分かります
新しいディレイラーハンガーを2.5mmのヘックスレンチで取り付けます
次にリアディレイラーを取り付けます
取り付けた後です
後輪ホイールを組み付けてみました
スプロケットとプーリーが一直線に揃っていることが分かります
同様にロー側にシフトして、プーリーがスポークに当たらないことを確認します
この後にプーリーの調整をします
写真にあるアジャスタブルボルトを使って調整しました
ついでにフロントディレーラーの調整も行いました
写真にあるとおりのアジャスタブルボルトを使って調整しました
