この記事は、素人が日曜大工気分で自転車をオーバーホールした記録をシリーズにしたものです

オーバーホールした自転車は11年前に購入したクロスバイクGIANT ESCAPE R3(2009)です

これまでの記録はこちらをご覧下さい

(お願い)
ここで書かれている内容はメンテナンスの素人の作業記録であり、この内容について当方では一切の責任を負いません
この内容を元にメンテナンスやカスタマイズを行う際は、あくまでも作業者個人の責任において実施して下さい

パーツ交換:ディレイラーハンガー

古いチェーンを取り外したときは気づかなかったのですが、新しいチェーンを組み付けてみたところ、スプロケットに対してリアディレイラーのプーリーが一直線に揃っていないことが分かりました

以下の写真はトップにシフトしたときですが、揃っていないことがよく分かります

リアディレイラーをローにシフトすると、同様に一直線に揃っておらず、プーリーが後輪のスポークに当たってしまいます

以前にもこういうことがありました

そのときはディレイラーハンガーが曲がっていたので、交換しました

今回も同じ処置をします

以下の写真が購入したディレイラーハンガーの互換商品です

まずリアディレイラーを5mmのヘックスレンチで外します

(以下の写真は自転車の天地を逆にして撮影しています)

リアディレイラーを外した後、古いディレイラーハンガーを2.5mmのヘックスレンチで取り外します

新しい互換商品(写真左)と古い純正のディレイラーハンガーです

古い純正のディレイラーハンガー(写真右)がどれだけ曲がっていたのかを確認しました

かなり曲がっていることが分かります

新しいディレイラーハンガーを2.5mmのヘックスレンチで取り付けます

次にリアディレイラーを取り付けます

取り付けた後です

後輪ホイールを組み付けてみました

スプロケットとプーリーが一直線に揃っていることが分かります

同様にロー側にシフトして、プーリーがスポークに当たらないことを確認します

この後にプーリーの調整をします

写真にあるアジャスタブルボルトを使って調整しました

ついでにフロントディレーラーの調整も行いました

写真にあるとおりのアジャスタブルボルトを使って調整しました