この記事は、素人が日曜大工気分で自転車をオーバーホールした記録をシリーズにしたものです
オーバーホールした自転車は11年前に購入したクロスバイクGIANT ESCAPE R3(2009)です
これまでの記録はこちらをご覧下さい
（お願い）
ここで書かれている内容はメンテナンスの素人の作業記録であり、この内容について当方では一切の責任を負いません
この内容を元にメンテナンスやカスタマイズを行う際は、あくまでも作業者個人の責任において実施して下さい
パーツの取り外し：フォーク
ハブのグリスアップを終えましたが、調達した50gのグリスはまだまだ一杯あるので、ヘッドパーツのグリスアップもやることにしました
ハンドルをきるときに、引っかかりがあるのが気になるのです
そこで、その作業のためにフォークを取り外します
フォークを取り外せば、フォーク自体のワックスコーティングもし易くなるのかなという期待もあります
まず、ハンドルとフォークを繋いでいるフロントブレーキのワイヤーを外すために、5mmのヘックスレンチを使ってワイヤー固定ボルトを緩めます
ボルトへのアクセスが難しいときはヘックスレンチのボールポイント側で回します
ワイヤーが外れました
5mmのヘックスレンチを使ってステムのコラム部分のボルトを緩めます
もう一本のボルトも緩めます
ヘッドキャップのボルトカバーを外します
キャップは指の爪で取れました
5mmのヘックスレンチでボルトを緩めます
ヘッドキャップが外れました
ステムを外したコラムです
コラムスペーサーは４つあります
コラムスペーサーを外し、ダストキャップを外します
コラムを下から抜きました
スペーサーを取ります
スペーサーには天地があるので、忘れずに覚えておきます
取り外したフォークです
フォークに取り付けてあるキャリアは外す予定です
これで、ヘッドパーツのグリスアップができます